Mientras miles de colombianos encuentran en las plataformas digitales una alternativa de ingreso, una investigación de la Universidad del Rosario advierte que este modelo laboral está profundizando la informalidad, precarizando las condiciones de trabajo y dejando a cientos de miles de personas sin protección social. El estudio titulado “El nuevo panorama del trabajo informal en plataformas digitales en Colombia” liderado por el sociólogo y profesor Óscar Javier
Maldonado, de la Escuela de Ciencias Humanas, revela que entre 200.000 y 400.000 personas dependen actualmente de plataformas como Rappi, Uber o Didi para su sustento en Colombia. Sin embargo, sus condiciones laborales distan de ser estables o seguras.
A partir de más de 340 entrevistas a profundidad, la investigación evidenció jornadas extensas, ingresos insuficientes y altos riesgos laborales. Datos de Fedesarrollo citados en el estudio muestran que un repartidor ganaba en promedio $867.000 mensuales por 35 horas semanales, mientras que los conductores alcanzaban cerca de $1,2 millones por 44,6 horas, con casos documentados de personas que trabajan más de 70 horas semanales sin lograr ingresos equivalentes al salario mínimo.
“Las plataformas prosperan en escenarios de desigualdad, capitalizan la informalidad y fomentan la precarización”, señala Maldonado, quien advierte que este modelo “es propio de un capitalismo en el que la rentabilidad prima sobre el bienestar de los trabajadores”.
El análisis también alerta sobre los riesgos físicos del trabajo en plataformas: una encuesta citada indica que el 36,8 % de los repartidores ha sufrido accidentes de tránsito y el 33,3 % enfermedades relacionadas con su actividad, en un contexto donde la mayoría carece de cobertura en seguridad social.
Uno de los hallazgos más críticos está relacionado con el futuro pensional.
Cerca del 10 % de los trabajadores está próximo a la edad de jubilación sin garantías de retiro, lo que refleja un problema estructural en un país donde solo el 40 % cotiza a pensión y el 75 % de los adultos mayores no ha contribuido al sistema.
Para Andrés García Suaza, decano de la Facultad de Economía de la Universidad del Rosario, Colombia enfrenta un “mal equilibrio” en el mercado laboral: “Las formas de trabajo cambiaron, pero la regulación no ha avanzado al mismo ritmo. Es posible encontrar un punto en el que estas plataformas generen empleo sin profundizar la informalidad”.
¿Y la reforma laboral?
La investigación también analiza el impacto de la reforma laboral de 2025 (Ley 2466), que por primera vez incorpora regulaciones para trabajadores de plataformas, especialmente repartidores. Aunque el avance es significativo en materia de seguridad social, el estudio advierte que persisten vacíos, particularmente en el caso de los conductores.
“El país está mejor que hace cinco años, pero aún lejos de condiciones laborales justas. Este es apenas un primer paso”, concluye Maldonado.
El estudio advierte que, si en Colombia no se acelera la regulación y la adaptación institucional frente a la economía de plataformas, el país podría consolidar un modelo laboral basado en la precariedad, donde la flexibilidad se traduce en desprotección.
La expansión de este tipo de empleo, sin garantías suficientes, no solo profundiza la informalidad, sino que traslada al futuro una carga social insostenible en materia de pensiones, salud y envejecimiento digno.
Finaliza el investigador Maldonado aclarando que “El reto no es frenar las plataformas, sino evitar que su crecimiento se sostenga sobre la vulnerabilidad de los trabajadores. Lo que está en juego no es solo el presente del empleo en Colombia, sino la dignidad laboral de toda una generación”.
